Dans l'un des documents des archives d'Astrakhan, il était possible de trouver des informations sur les coutumes de Sedlisten.
Le village de Sedlistoe est situé à 75 verstes au sud-ouest d'Astrakhan. Dans les années 60 du XIX siècle, il y avait 43 mètres, plus de deux cents habitants y vivaient, qui possédaient plusieurs dizaines de chevaux et un troupeau public de plus d'une centaine de têtes. Habité par Sedlistoye à l'époque de Pierre le Grand par des «roturiers», «des fugitifs qui ne montrent pas leur origine». La région d'Astrakhan, si riche en «toutes sortes de vie naturelle», située sur les routes commerciales les plus importantes, était à cette époque «extrêmement pauvre en personnes». Et le gouvernement n'a très souvent pas prêté attention à l'origine de ceux qui l'ont réglé. De plus, il a même fait toutes sortes d'indulgences pour ces "bespashportnyh". Ainsi, les nouveaux colons locaux ont été autorisés à louer cent quatre dessiatines de terres à des Kalmouks nomades pour le pâturage, l'agriculture et la fenaison, ainsi que des eaux propices à la pêche. Les colons russes ont vécu ici tranquillement et ont toujours eu la prospérité. Ce bail a survécu jusqu'au début du 20e siècle.
Les documents statistiques mentionnent également les douanes, qui étaient situées dans le village de Sedlistom. Le bureau de douane de Sedlisten a commencé ses travaux à l'automne 1801, bien que l'idée de son arrangement soit venue avec V.N. Tatishchev lorsqu'il était gouverneur de la région d'Astrakhan en 1741-1745. «Dès les premiers jours de son poste de gouverneur, Tatishchev a accordé beaucoup d'attention au développement de l'économie de la région. Il a organisé l'exploration des minéraux, contribué à la formation et au développement des marchands russes, à la réglementation légale du commerce du point de vue des avantages de l'État et à la reconstitution du trésor. " Cet homme d'État expérimenté a accordé une attention particulière aux routes commerciales dans les eaux occidentales de la mer Caspienne. Le développement et le renforcement des liens commerciaux dans ce sens signifiaient que le territoire d'Astrakhan était un grand centre commercial et économique et occupait déjà une position assez prioritaire dans la mise en œuvre des opérations commerciales. Ce sont les routes commerciales dans les eaux occidentales de la Caspienne qui reliaient la Russie à la Perse, à de nombreux États du Caucase et à la Transcaucasie. Des relations commerciales et culturelles ont été établies. C'était une condition importante pour la formation de la soi-disant «diffusion culturelle», c'est-à-dire la pénétration mutuelle et l'emprunt des caractéristiques culturelles des cultures en interaction.
Il y avait aussi des informations selon lesquelles «les marchands malhonnêtes utilisaient assez souvent des endroits pratiques sur la côte et dans les estuaires fluviaux pour transporter leurs marchandises de manière détournée et éviter de payer des droits de douane. Un tel endroit était également le district de Sedlist à l'embouchure de la rivière Chulpan, dont le gouverneur a signalé à plusieurs reprises aux autorités de Saint-Pétersbourg ». La nécessité d'établir un service des douanes ici a été signalée en 1760 par le commissaire «de leur excellence, le lieutenant général, le chambellan actuel, le sénateur et divers ordres du chevalier, le radieux comte Roman Larionovich Vorontsov, qui est également le procureur directeur de l'actuel chambellan et chevalier du prince Boris Aleksandrovich Kurakin - Ivan Afanasyev ".
Le dispositif de l’avant-poste d’Astrakhan était nécessaire pour empêcher les violations et l’arbitraire de la part des commerçants, et surtout pour rétablir la justice dans l’intérêt économique du territoire d’Astrakhan.
Et ce n'est qu'en 1800 que l'affaire a été lancée. C'est alors, comme le témoigne le document, «les douanes d'Astrakhan avaient un raisonnement: le ministre du Commerce, le prince Gavriila Petrovich Gagarine, approuva le personnel de l'avant-poste de Sedlistinsky: Vasily Ryapolov en tant que tsolkner du rang 9 et inspecteur d'entrepôt avec correction et un poste de templmeister de Gevenmeister Ivillan Aslanov de la 13e classe les douane à des postes au même taux. Mais le travail a de nouveau stoppé, "puisqu'il n'y a pas de bâtiment gouvernemental sur la butte Zhitnensky, pourquoi ce bureau des douanes a cessé de les envoyer là-bas." Il a été décidé de demander au gouverneur A.A. Pavalishin de se pencher sur la question de la construction des locaux.Et seulement un an plus tard, les locaux de l'État ont été aménagés pour les nouvelles douanes, et les fonctionnaires ont commencé à travailler, ou, comme l'a rapporté le chef des douanes V. Ryapolov, les douanes «ont maintenant perçu son existence».
Selon les instructions pour la mise en œuvre des activités douanières, l'avant-poste (douane) de Sedlistskaya s'est vu confier le rôle d'observer les industriels libérés des magasins publics de Bertyul pour envoyer le poisson et le sel qu'ils pêchaient en Perse. " Le fait est que dans cette partie du district d'Astrakhan, il y avait des pêcheries appartenant à l'État, à partir desquelles, par l'intermédiaire des magasins appartenant à l'État, le poisson était vendu aux industriels et aux marchands. Certains ont été traités et envoyés en Perse. De plus, le volume des captures était extrêmement important. D'où le contrôle sérieux des exportations de poisson et de sel. Dans le même temps, il a fallu consacrer beaucoup de temps et d’efforts à la lutte contre la contrebande, en supprimant l’importation et l’exportation de marchandises en franchise de droits. «Les résidents locaux ont contribué à cela, signalant des cargaisons secrètes, embauchant des rameurs sur des bateaux de contournement. Et l'association des douaniers (il y en avait toujours 10), si nécessaire, a travaillé avec les villageois pour renforcer les remparts de terre dans les hautes eaux, fourni des chevaux et des bateaux au besoin. " Ceci conclut le document. Mais on peut dire que le travail bien coordonné des riverains et des douaniers a acquis son importance et a donné de bons résultats dans l'exercice de leurs fonctions.
Après trente-sept ans de travail acharné et dévoué, le besoin des coutumes de Sedlisten a progressivement disparu et il a été fermé. On peut supposer que les documents d'archives ont conservé de nombreux détails intéressants sur cette région éloignée du service des douanes d'Astrakhan, «qui a œuvré pour le bien de la patrie, pour accroître la richesse de la région».
Guia à dos de selle
Le guia saddleback, ou le guia saddleback, ou teke, ou tico est un oiseau de la famille des étourneaux néo-zélandais. Répertorié dans le livre rouge international.
Il a été décrit pour la première fois par le naturaliste Gmelin en 1789. Le nom est onomatopée pour les sons d'oiseaux - ti-e-ke-ke-ke-ke.
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